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Entretien et réparation auto à Netanya

Pour chaque intervention : quand il la faut et ce qu’on vérifie. Le prix dépend de la voiture, alors demandez-nous un devis.

Révision périodique

Petite ou grande révision selon le kilométrage et le carnet du constructeur.

Vidange et filtres, niveaux, freins, pneus et éclairage. La grande révision ajoute les pièces liées au kilométrage, comme les bougies et le filtre à air.

Quand
Selon le carnet d’entretien, en général tous les 10 000 à 15 000 km ou une fois par an.

Préparation au test

On vérifie la voiture avant le contrôle technique annuel (le « test ») et on règle ce qu’il faut.

Éclairage, freins, pneus, essuie-glaces, émissions et tout ce que contrôle le centre. Vous passez le test sans mauvaise surprise.

Quand
Quelques jours avant la date du test, pour avoir le temps de réparer.

Diagnostic électronique

Voyant moteur ou autre témoin allumé ? On branche la valise et on cherche.

On lit les codes défaut, on vérifie ce qui se cache derrière et on vous dit ce qui est urgent et ce qui peut attendre.

Quand
Quand un voyant s’allume, ou quand la voiture se comporte autrement que d’habitude.

Freins

Plaquettes, disques et liquide de frein. La sécurité d’abord.

On mesure plaquettes et disques, on contrôle le liquide et les durites. On ne change que ce qui doit l’être, et on vous montre pourquoi.

Quand
Grincement, vibrations au freinage, pédale molle ou témoin de frein.

Devis par chat

Demander: Freins

Batterie : contrôle et remplacement

On teste la batterie et la charge, et on la remplace si besoin.

Test de tension et de charge, contrôle de l’alternateur et des fuites de courant. Si la batterie est bonne, on la garde.

Quand
Démarrage difficile, témoin de batterie, ou batterie de quelques années avant l’hiver.

Parallélisme

La voiture tire d’un côté ou le volant est de travers ? On règle la géométrie.

On règle les angles des roues pour que la voiture roule droit, que les pneus durent plus longtemps et que le volant revienne au centre.

Quand
Après des pneus neufs, un choc contre un trottoir, ou une usure irrégulière.

Climatisation : contrôle et recharge

La clim ne refroidit plus comme avant ? On s’en occupe avant l’été.

On contrôle les pressions et les fuites, on recharge en gaz si besoin et on vérifie le filtre d’habitacle.

Quand
Froid insuffisant, mauvaise odeur aux aérations ou bruit du compresseur.

Courroie de distribution

À changer à temps, avant qu’elle casse et abîme le moteur.

On remplace la courroie et les galets, et la pompe à eau si nécessaire. Bon à savoir : quand a-t-elle été changée la dernière fois ?

Quand
Au kilométrage ou à l’âge fixé par le constructeur pour votre modèle.

Électricité auto

Vitres, éclairage, témoins qui s’allument sans raison. On trouve l’origine.

On procède avec méthode : circuits, connecteurs et masses, jusqu’à la vraie panne, sans changer des pièces au hasard.

Quand
Une panne qui revient, une batterie qui se vide la nuit, un fusible qui saute.

Contrôle avant achat

Vous achetez une voiture d’occasion ? Faites-la vérifier avant de signer.

Moteur, boîte, freins, suspension, électricité et codes défaut, pour avoir une idée claire de l’état de la voiture.

Quand
Avant de payer une voiture d’occasion.

Vous ne trouvez pas ce qu’il vous faut ?

Dites-nous ce qui se passe avec la voiture. Si c’est dans nos cordes, on vous donne un rendez-vous. Sinon, on vous le dit franchement.